南汽不敢生産好像是因為羅孚制造4車型和zs車型的設備和設計圖紙；被苯田給拿走了。

　　但是這一次收購過程中，他記得沒有苯田來過啊。

　　想到這裡，姜小白轉頭看着田園問道：“這4車型和zs車型的設備和設計圖紙在咱們手裡吧？”

　　“在咱們手裡的姜董，但是這項技術是屬于苯田的，這一點，羅浮汽車原來的高層那邊都表示，确實是這麼回事的。”

　　田園有些為難的說道，其實要是一開始沒有留下來廠房之類的，準備生産mg4之類的，那也就算了。

　　畢竟華海汽車現在真的是不缺車型的，但是當初看mg4轎車在國外的銷售挺不錯的，想着直接生産就可以賺錢了，也就上馬了。

　　但是沒想到廠房都留出來了，結果在過程中，羅浮汽車那邊才有人說是這mg4系列的轎車和苯田有關系，而且還不是簡單的糾紛，而是直接是屬于人家的。

　　都不是那種模棱兩可，公說公有理婆說婆有理的糾紛官司。

　　“那這樣吧，你們先和苯田聯系，争取取得苯田的授權……”姜小白吩咐道，他倒是不怕什麼跨國知識産權糾紛，想要打官司就打官司呗。

　　但是要是能夠不打官司，順利解決的話，那總比耗費時間和精力打官司強。

　　“行。”田園點點頭，他也是這樣想的，相比直接生産，取得授權的話，會更加的名正言順一點。

　　“這項技術和平台之類的，苯田現在已經不用了，取得授權應該不麻煩，就是怕苯田那邊說不定會獅子大張口，想要敲咱們一筆。”

　　姜小白聞言冷笑着：“苯田要是想要敲咱們一筆，敢獅子大張口的話，那咱們就掀桌子不玩了，大不了就對簿公堂，無所謂。”

　　田園聽着倒是沒有什麼意外，這就是姜董的性格。

　　晚上的時候，李叔副請客吃飯的地方是在甬市大酒店。

　　姜小白到的時候，李叔副正在門口迎接客人呢，姜小白和李叔副寒暄了兩句，笑着說道：“要不要我幫着你迎接一下客人？”

　　李叔副倒是想要答應呢，有姜小白幫着自己接待客人，這面子上多風光啊，隻不過他知道，自己還沒有這個資格讓姜小白站在門口幫忙迎客。

　　連忙說道：“姜董這說的哪裡話，快請進，哪裡能夠讓您幫着在門口迎客，您來就是給我面子了。”

　　姜小白到了包間裡邊以後，才發現自己認識的沒有幾個，除了甬市方面的幾個人意外，其他都沒有見過。

　　不過有那麼一句話叫，莫愁前路無知己，天下誰人不識君。姜小白要來參加飯局的消息，在座的人早就知道了。

　　看見姜小白進來，一個個站起來和姜小白打招呼。

　　“姜董，”

　　“姜董。”

　　同時李叔副也在給姜小白介紹着。

　　“姜董，這位是江城中玉汽車有限公司王總……”

　　“姜董，這位是金馬汽車的劉總……”.五⑧①б

　　“這位是雙馬汽車的……”

　　“這位是中興汽車制造公司的……”

　　姜小白聽着李叔副一個個的介紹，感覺有些懵。

　　這到底是吉力汽車動工儀式之前的聚會還是國内汽車行業民營企業之間的聚會啊，而且這些汽車，很多姜小白聽都沒有聽說過的。

　　這都能夠組成一個民營汽車協會了，這一個個的全是做汽車的。

　　不過姜小白雖然說有些懵，但是人是李叔副邀請過來的，姜小白還是很給李叔副面子的，打過招呼以後，雙方就坐了下來。

　　李叔副的客人在姜小白到了以後，基本上也就差不多都到了，畢竟約好的時間，姜小白就算是來的比較晚的，哪裡有幾個人敢比姜小白來的還晚。

　　一頓飯姜小白吃的都是懵的，主要是這些汽車公司就像是雨後春筍一樣，你都不知道這一個個的到底是從哪裡，從什麼地方冒出來的。

　　等到吃完飯喝茶的時候，李叔副才給姜小白詳細的介紹了起來，江城中玉汽車有限公司是中玉集團和東風集團聯手注冊成立的。

　　這中興汽車是冀省的，隻不過現在的股東換了，股東就是甬市本地的華翔集團，華翔集團通過受讓股份，持0%的股份收購了中興汽車制造公司；而制造空調的奧克斯集團收購盛京雙馬汽車9%的股權，現在是雙馬汽車背後的老闆。

　　姜小白聽着都有些懵了，這突然冒出來這麼多的汽車企業，這一個個的好像都是在一夜之間成立的一樣。

　　“不是，你們浙省這麼多造車的嗎？”姜小白奇怪的問道，吉力本來就是浙省的，而萬向汽車也是浙省的，這就兩家了。

　　理論上來說，華海汽車現在在甬市，也算是浙省的造車企業了，再加上這什麼中玉也是浙省的，還有鐵牛也是，華翔集團就是甬市的……

　　這都不敢細數，感覺好像這國内民營車企，全部都集中在浙省了一樣。

　　李叔副憨憨的笑着說道：“姜董，我們浙省是民營車企不少，我收到的消息，就今年開始，上邊收到我們浙省民營企業提交上來的，要求取得整車生産目錄申請的有快二十家了。

　　而且還在不斷的有申請遞交上去，從轎車到皮卡，商務車、客車，反正是要生産什麼的都有。”

　　“以後浙省都成汽車省了，人家有車輪子上的國家，你們就是車輪子上的省。”

　　李叔副搖搖頭：“姜董，我們這邊就是民營企業多，所以看起來造車的也多，其實其他的地方造車的民營企業也不少的。”

　　“比如說羊城那邊，美地集團受讓湖南三湘客車集團有限公司的股權；比亞的集團收購秦巛汽車有限責任公司77%的股權，山城那邊隆鑫摩托則收購成都山鹿汽車有限公司，進人客運車市場。

　　冀省那邊的長城汽車，還有拿到科龍的顧總，準備收購亞星客車，成為亞星客車第一大股東……”

　　李叔副零零散散的介紹着，這還是他知道的，就有二十多家車企了，不知道的還有更多。