“其實咱們電力部門還有一項技術叫做特高壓電,隻不過現在還沒有研究成熟,但是已經有了一些想法和技術儲備了,要是特高壓能夠建成的話,那就相當于建成了電力系統裡邊的高速公路了,到時候不管是在電力的使用效率上還是說利用率上都會提高很多倍。”
電力部門的主任聽完姜小白的話以後,看着周萬開口說道。
他知道自己這個電力部門的負責人被叫過來是幹什麼的,也忠實的扮演着自己的角色,那就是提供一些電力方面的技術分析,和一些可能的技術支持之類的。
周萬聽着點點頭,看向了姜小白。姜小白也笑眯眯的點點頭,對于特高壓他當然知道了。
特高壓的技術,全球範圍來說,也是國内最先進的。姜小白之所以現在沒有說出來,是因為現在特高壓這項技術,還沒有實現呢,姜小白印象裡邊是在這兩三年,出現了特高壓的詞。
但是具體什麼時候特高壓這項技術成熟,他也不知道的,也就沒有提出來,也幸好是沒有提出來,不然的話現在就尴尬了,人家特高壓技術現在在店裡部門還不成熟呢,在内部都是一個保密的事情,隻有少數人知道的,你現在知道了。
從哪裡知道的?
“你繼續詳細的說一下這個特高壓的技術,給我們普及一下。”周萬開口說道,他雖然說是主管科技部門的,但是也不可能所有的科技都知道的,尤其是這電力部門的事情,人家是自成一體的,很多事情都不經過科技部門的。
所以他也想要了解一下,新能源用電的話,那有關電力的事情就要搞清楚的。
“好的,”電力主任點點頭:“要了解特高壓呢,要從頭說,首先我們要理解電壓的概念,低壓呢就是220v、380v,這個就不用我詳細說了,家裡的插座就是這個電壓,直觀一點我們用電池來做一個比較,一節号電池,電壓是.v,高度0mm,那麼220v的電壓相當于47節号電池串聯一共7.3米,大概兩層樓的高度;中壓呢是0kv、3kv,這個電壓是配電網電壓,也就是小區利能看到的架空線的電壓,還是用電池來比較的話,長度比帝國大廈稍微低點。”
姜小白和周萬還有鄭青雲三人聽着都點點頭,電力主任介紹的還是很通俗易懂的。
“高壓是0kv、220kv,這個電壓等級是一個模棱兩可的電壓等級,大電網和配電網都有……”
電力主任說着,姜小白心裡打趣着,0kv也就是萬伏,皮卡丘的技能十萬伏特就是這個水平了。
“超高壓是330kv,00kv,70kv,這個電壓等級已經是世界上絕大部分國家最高的電壓等級了,換成電池長度的話,那基本上就是飛機巡航的高度了……”
“而特高壓就更加的厲害了,交流000kv,直流800kv,換成電池33公裡……”
不得不說,這電力主任還是有些能耐的,這麼一說呢,姜小白和周萬等人都算是對于特高壓有了一個清晰直觀的印象了。
“我再說一下建成特高壓的好處,簡單解釋一下就是,電壓越高,傳輸的效率就越高,傳輸的損耗就越少。我打個比方說啊,同樣一條線路,0kv能送0兆瓦,000kv可能就能送000兆瓦;另外,電壓高了效率也高了,你發出00度電,用0kv傳00公裡可能就剩下0度了,用000kv的傳000公裡還有90度。.八
當然了,這個數據是不準确的,但是意思呢,就是這麼個意思……”
周萬聽着頓時眼睛一亮,姜小白也裝出驚喜的樣子,但是實際上姜小白對于特高壓更加的了解,畢竟前世的時候,對于這項牛筆的技術還是有所耳聞的。
沒錯,這項技術很牛筆,世界上能夠做到這項技術的很少的。
當然了,也不是說這項技術牛筆到其他的國家都研究不出來,而是這項技術其他的國家研究出來也沒有什麼用,所以也不下功夫專研,但是國内不一樣。
國内能夠用到這項技術,能夠用到這項技術有兩個條件,一個是第一:電能需要超遠距離的傳輸;也就是說地大物博當然了主要是地大。
第二個條件是電能需要超大規模的傳輸。也就是經濟繁榮。
比如說日不落帝國,很厲害,老牌資本主義強國。工業革命的發源地,最高的電壓等級有多高呢?400kv,剛剛邁入我們超高壓的門檻,沒辦法,地方小沒必要。
再說北邊,也算是國土面積也算是很大了,世界第一,橫跨歐亞大陸。當年老大哥的時候還是很牛的,建了一座特高壓的實驗線路,運行了年,然後。。。降壓了。
對,你沒看錯,降壓了,電壓降到了00kv運行,為啥?經濟不行,不需要傳那麼多電啊。
但是國内就不一樣了,有建特高壓的條件,我們國家能源的分布太不均勻,而且恰好和經濟是相反的。
煤炭與風電太陽能全在中北西北地區,但是用電的地方又在東南沿海,于是隻有2條路。
要麼,建一條鐵路,把西北的煤運幾千公裡到東南沿海。要麼,建一條電線,把煤在當地燒了,把電送過來。
前者,是我們用了幾十年的老辦法,最著名的可能就是大秦鐵路了。他連接了晉省和京津冀地區,主要工作就是運煤。年貨運量能達到4.億噸,一輛列車就有公裡,相比之下一趟8節車廂的高鐵也就200米左右。
然而這個方法有很大的缺點,第一:這種方式隻能運煤,但是我們西北那麼好的風電,光伏怎麼辦?那東西運不出來啊;第二:鐵路運不了了怎麼辦?
剩下的就是建特高壓了,所以說不管現在特高壓的技術成熟不成熟的,将來都是勢在必行的。